Борьба с контрабандой суперкаров
Борьба с контрабандными поставками суперкаров на Филиппины, которые ввозились в страну как обычные автомобили.
"Колоритный парень" Родриго Дутерте не одобряет подобные нарушения закона.
Подробнее
R2SB5»
Brand New McLaren 620R Destroyed,Travel & Events,,A smuggled brand new McLaren 620R valued at around P30 Million in the Philippines is destroyed in minutes by a backhoe. The supercar was declared as an ordinary car with a far less value by the importer and seized by the Bureau of Customs. And with a new policy of destroying smuggled luxury vehicles instead of selling it in auction, other luxury vehicles including a Bentley, a Porsche and Lotus were crushed alongside the McLaren. Although smuggled, Customs officials and employees can’t help but gasp as the luxury vehicles were slowly turned into metal scrap.
Филиппины,контрабанда,суперкары
Еще на тему
Судя по этому предложению, можно, но с уплатой дополнительных налогов, которые и обходили.
- Продавать машины с аукциона? По какой цене? По полной стоимости, они нафиг не кому не нужны, их можно купить официально. По сниженной стоимости, получается контрабанда работает, потому что благодаря ей есть более дешевые, да еще и легальные (в отличие от чисто контрабандных) машины.
- Ну продашь ты их, сумма с их продажи ничто в сравнении с бюджетами Государства, такой разовый вброс денег не даст в долгосрочной перспективе ничего. А контрабанда, и уход от налогов продолжатся. Если же их уничтожать, то есть шанс уменьшить нелегальные случаи, увеличив налоговые сборы с импорта, увеличив бюджет.
И продавать можно по полной стоимости ибо товар очень редок, эксклюзивен порой, и главное уже в наличии, приходи покупай.
>Продавать машины .. по сниженной стоимости, получается контрабанда работает
Что ты вкладываешь в слово "работает"? Сам факт налоговых потерь в результате пересечения границы не по правилам компенсируется халявным товаром. Прибыль тем, кто в нее вложился, она не приносит, - финансового стимула продолжать ее нет
>А контрабанда, и уход от налогов продолжатся
А если угандошить пару машин, то не продолжатся? С чего бы?
>Если же их уничтожать, то есть шанс уменьшить нелегальные случаи, увеличив налоговые сборы с импорта, увеличив бюджет
А если не уничтожать, то все, нет шансов? И опять же - с чего бы?
Вариант А, он продает машину, дешевле официалов, получает большую прибыль (Скажем половину сэкономленных на налогах).
Вариант Б, правительство изымает машину, уничтожает, контрабандист в минусе на стоимость машины.
Вариант , правительство изымает машину, продает ее с аукциона, намного дешевле новой (контрафакт, без офф документов, уже есть владелец, не понятно в каком состоянии, как везли, все же по левой было), ее покупает контрабандист уже официально, и отдает кому договорился. В итоге его потери это (стоимость машины - (разница между ценой машины и аукционом + прибыль с продажи).
Ты же не думаешь что такие машины расходятся как горячие пирожки, и скупать их будет кто-то еще, кроме тех кто ее вез по предварительной договоренности?
нереалистично, если это честный аукцион, ведь это же аукцион, ну, знаешь, если цена занижена - ее перебьют
> ее покупает контрабандист уже официально
и уже второй раз, и то, если купит, чего не случится с высокой вероятностью, если, опять же, это честный аукцион
>Ты же не думаешь что такие машины расходятся как горячие пирожки, и скупать их будет кто-то еще, кроме тех кто ее вез по предварительной договоренности?
пусть так (хотя, вообще говоря, сфига-ли?), не продавай, используй по другому. у государства есть куча возможностей это сделать, организуй службу такси, сделай призом в лотерее, вариантов масса, было бы желание. Тут ты скажешь, что они непонятно какого качества/без документов, - организуй документы/проведи техосмотр.
Подобное уничтожение ресурса по сути индикатор одной из двух или обеих сразу ситуаций:
Бюрократический аппарат не может адаптироваться под нестандартные ситуации
Бюрократический аппарат знает, что не сможет противостоять коррупции, и уничтожение это единственный реалистичный путь (и это кончается фальшивым уничтожением, ога)
"пусть так (хотя, вообще говоря, сфига-ли?), не продавай, используй по другому. у государства есть куча возможностей это сделать, организуй службу такси, сделай призом в лотерее, вариантов масса, было бы желание." Сфигали машины стоимостью в 250к $ не разлетаются как пирожки? Чел, ты предлагаешь отдавать тачки, одни налоги на которых в год составляют огромные суммы в такси или в качестве призов? Ты рассуждаешь как ребенок, пытаясь получать из ситуации выгоду. Борьба с контрабандой сама по себе стоит кучу денег, выгода для государства тут только в нанесении максимального вреда контрабандистам, а не в попытках поиметь денег их же путями.
Для тебя там выше где то уже писали, что раньше были аукционы, на которых ВНЕЗАПНО, машины доставались "нужным" людям, поэтому их перестали проводить.
Во-первых не государство лично должно этим заниматься, а правительство региона. С хера ли ты это в такие масштабы возвел. Во-вторых, как ты вообще сложил два этих события в выгоду для контрабанды? Продажа контрабандного товара не поддерживает контрабанду, знаешь почему? Потому что мотив тут в том, чтобы контрабандист заработал. А он не заработал, заработали на нем. В третьих, бюджет страны тут в сравнение ставить вообще неадекватный подход. Как насчет того, что с продажи, даже за бесценок, можно пополнить бюджет например детского дома. Ты знаешь сколько их по стране? Там даже пожертвования в 10к имет значение. Я жертвовал несколько раз и знаю о чем говорю. Так что пиздуй нахуй специалист херов.